Samochodowy mechanizm różnicowy składa się z obudowy mechanizmu różnicowego, wału przekładni planetarnej, dwóch przekładni planetarnych, dwóch kół zębatych-półosi i złożonej uszczelki oporowej. Mechanizm różnicowy to mechanizm, który może sprawić, że lewe i prawe lub przednie koło napędowe obraca się z różną prędkością, aby zapewnić normalną pracę samochodu.
W jakich okolicznościach mechanizm różnicowy samochodu musi wykonać dynamiczne wyważanie:
1. Bardziej wyraźny wpływ można odczuć podczas uruchamiania lub przyspieszania i zwalniania oraz słychać nietypowy dźwięk;
2. Podczas skręcania pojazd jest trudny do przewrócenia, opór jest bardzo duży, a opona wygląda na poważniejsze zużycie;
3. Jeśli mechanizm różnicowy skrzyni biegów samochodu jest uszkodzony, koło pojazdu może obracać się jedynie w formie ślizgu podczas skręcania.
W tym celu firma Shanghai Jianping specjalnie opracowała pełną serię automatycznych wyważarek do skrzyń mechanizmów różnicowych w samochodach. Jest to jednopłaszczyznowa-automatyczna wyważarka zaprojektowana specjalnie do produktów w kształcie-tarczy, która może przeprowadzać automatyczny pomiar niewyważenia, automatyczne frezowanie lub korektę wiercenia
Cechy produktu
Korekcja niewyważenia poprzez automatyczne usuwanie ciężaru;
Tryb korekcji frezowania osiowego lub promieniowego, istnieje również wiele sposobów wyboru;
Potrafi wykonać osiowe usuwanie ciężaru w dwóch płaszczyznach jednocześnie;
Z diagnostyką usterek i funkcją wyświetlania stanu;
Obrabiany przedmiot jest napędzany-samozaciskowym mechanizmem pasowym służącym do pomiaru niewyważenia;
Specjalny system pomiarowy automatycznej wyważarki JP900;
Ręczny załadunek i rozładunek, opcjonalnie robot do przenoszenia detalu pomiędzy stanowiskami urządzenia;
Ilość stacji pomiarowych i stacji korekcyjnych można elastycznie konfigurować i łączyć;
Skanowanie kodu QR jest opcjonalne;
Bardzo wydajne i elastyczne, w pełni automatyczne rozwiązania równoważące dla obudowy mechanizmu różnicowego;
Jedno-automatyczna-automatyczna wyważarka wiertnicza
| Parametry jednostki wyważającej | A1LZ1-5 | A1LZ1-35 | A1LZ1-150 |
| Masa przedmiotu obrabianego (kg) | 5 (zacisk w zestawie) | 35 (zacisk w zestawie) | 150 (zacisk w zestawie) |
| Maksymalna wysokość obrabianego przedmiotu (mm) | 200 | 200 | 200 |
| Maksymalna średnica obrabianego przedmiotu (mm) | 40-400 | 100-400 | 200-600 |
| Prędkość równoważenia (r/min) | 800 | 800 | 800 |
| Moc silnika (kw) | 0.75 | 1.5 | 7.5 |
| Minimalna osiągalna wielkość niewyważenia resztkowego (g.mm/kg) | 3 | 3 | 3 |
| Prędkość wiercenia (r/min) | 1500 konwersji częstotliwości | 1500 konwersji częstotliwości | 1500 konwersji częstotliwości |
| Moc silnika wrzeciona tnącego (kw) | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
| Maksymalne dozwolone prawidłowe czasy | 2 | 2 | 2 |
| Masa maszyny (tona) | 1.5 | 1.5 | 2 |
| Wymiary (mm) | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 |
| Ciśnienie (Mpa) | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 |
| Okres(y) przetwarzania | 8-12 | 8-12 | 15-20 |
| Całkowita moc (kw) | 7.5 | 8 | 15 |
| Grubość wirnika (mm) | 150 | 150 | 200 |
| Napięcie robocze (v) | AC:380 Zewnętrzny | AC:380 Zewnętrzny | AC:380 Zewnętrzny |
| Metoda wiercenia | Standardowe wiertło | Standardowe wiertło | Standardowe wiertło |
| Typ maszyny wyważającej | Twardy wspornik łożyska | Twardy wspornik łożyska | Twardy wspornik łożyska |
| Średnie zużycie gazu | 6 l/min | 6 l/min | 6 l/min |
| Stopień redukcji niewyważenia | Większy lub równy 95% | Większy lub równy 95% | Większy lub równy 95% |
| Ochrona | Zabezpieczenie kolejności faz. Zabezpieczenie przed przeciążeniem. Wykrywanie ciśnienia | ||
Popularne Tagi: automatyczna wyważarka do obudowy mechanizmu różnicowego z CE, ISO, SGS, BV, nowa technologia,-wysoka jakość, na sprzedaż, wyprodukowana w Chinach, z Chin, do wirników, pomiarowa, nowa, JP, od profesjonalnego dostawcy
