Shanghai Jianping Dynamic Balance Machine Manufacturing Co., Ltd.
+86-21-39972151
Kategorii produktów
Skontaktuj się z nami
  • TEL: +8615900401672
  • E-mail: jp019@jp-balancer.com
  • Dodaj: nr 2151, Panchuan Road, Baoshan Industrial Park, Szanghaj, Chiny

MECHANIZM NAPĘDU DLA MASZYNY BILANSUJĄCEJ

May 05, 2016


1. W wyważarce, w której część przeznaczona do wyważenia jest podtrzymywana obrotowo przez parę rozmieszczonych w odstępie odstępów, mechanizm napędowy do obracania wspomnianej części zawierający promieniowe ramię napędowe zamontowane na wymienionej maszynie do obrotu obrotowego w ogólnie pionowej płaszczyźnie i przystosowanej Przemieszczanie się z podniesionej pozycji do położenia roboczego w stosunku do wspomnianej części, pas napędowy, środki napędowe przenoszone na wspomniane ramię napędowe i napędzane napędzanym taśmą oraz środki podtrzymujące pas, nałożone na wspomniane ramię napędowe i usytuowane operacyjnie na ramieniu napędowym, Do przenoszenia wspomnianego pasa w sprzęgnięciu z wspomnianą częścią, gdy ramię napędowe znajduje się we wspomnianym położeniu roboczym.

2. Urządzenie do wyważania według zastrzeżenia 1, w którym wspomniane środki wspomagające taśmę zawierają parę rozstawionych elementów wsporczych rolek w zależności od do dołu od wspomnianego ramienia napędowego i rozmieszczonych promieniowo wspomnianego ramienia napędowego tak, aby dostosować je do umieszczenia po przeciwnych stronach Wspomnianej części, gdy wymienione ramię napędowe znajduje się we wspomnianym położeniu roboczym, przy czym pierwsze środki rolkowe są zamontowane na dolnym końcu pierwszego z wymienionych członów podtrzymujących, drugie środki rolkowe zamontowane na dolnym końcu drugiego drugiego elementu podtrzymującego, przy czym ten pas ma Pierwszy przebieg przechodzący pod wspomnianymi pierwszymi środkami rolkowymi i biegnący od wspomnianych pierwszych środków rolkowych w kierunku pionowym do góry, na wspomnianej części, a następnie pionowo do dołu i pod tymi drugimi środkami rolkowymi, gdy wspomniane ramię napędowe znajduje się w swojej pozycji roboczej, a wspomniany pas łączy wspomnianą część.

3. Mechanizm napędowy według zastrzeżenia 2, w którym wspomniane elementy podtrzymujące są zamontowane obrotowo na ramieniu napędowym, przy czym pierwsze środki blokujące operacyjnie sprzęgają wspomniane ramię napędowe i wspomniany pierwszy człon podtrzymujący selektywnie blokuje wspomniany pierwszy człon podtrzymujący w wybranym położeniu obrotowym w stosunku do wymienionego Ramię i drugie środki blokujące operacyjnie sprzęgają wspomniane ramię napędowe i wspomniany drugi człon podtrzymujący selektywnie blokują wspomniany drugi człon podparcia koła pasowego w wybranym położeniu obrotowym względem wspomnianego ramienia napędowego.

4. Urządzenie do wyważania według zastrzeżenia 3, w którym ramię napędowe jest usytuowane poziomo w wymienionym położeniu roboczym, przy czym ta taśma ma drugi bieg, rozciągający się ogólnie poziomo od wspomnianych środków napędowych powyżej wspomnianej części i wokół trzeciego środka rolkowego, a wspomniane środki podtrzymujące pas obejmują środki Do zmieniania długości wspomnianego poziomego przebiegu.

5. Urządzenie do wyważania według zastrzeżenia 4, w którym wspomniane środki do zmieniania długości wspomnianego poziomego przebiegu zawierają trzecie środki rolkowe, które mogą być zamontowane na wspomnianym ramieniu napędowym w celu przemieszczania się w kierunku i od wspomnianych środków napędowych w ogólnie horyzontalnym kierunku, gdy wspomniane ramię napędowe W wymienionej pozycji roboczej, aby zmieniać długość wspomnianego drugiego biegu pasowego.

6. Urządzenie do wyważania według zastrzeżenia 1, w którym wspomniane środki podtrzymujące pas są usytuowane i rozmieszczone na ramieniu napędowym tak, że gdy wspomniane ramię znajduje się w swym położeniu roboczym, wspomniany pas ma pierwszy ogólnie poziomy bieg, rozciągający się na zewnątrz od wspomnianych środków napędowych i powyżej wymienionego Częściowo do pierwszego środka rolkowego, nałożonego na ramię napędowe, drugi pas przebiega od wspomnianych pierwszych środków rolujących do drugiego elementu rolkowego, nałożonego na wspomniane ramię napędowe, przy czym wspomniany drugi bieg rozciąga się w kierunku ogólnie w kierunku wspomnianych środków napędowych, przy czym trzeci bieg rozciąga się ogólnie Pionowo do dołu od wspomnianych drugich środków rolujących do trzeciego elementu rolkowego, nałożonego na ramię napędowe, czwarty bieg z wymienionego trzeciego środka walcowego rozciągającego się pionowo do góry i nad wspomnianą częścią, a następnie pionowo do dołu do czwartego elementu rolkowego, nałożonego na wspomniane ramię napędowe, Od wspomnianych czwartych środków rolkowych do środków piątego rolki, nałożonych na wspomniane ramię, przy czym wspomniany czwarty bieg rozciąga się w kierunku ogólnie w kierunku wspomnianych środków napędowych, a szósty bieg od s Wspomagająca piąta rolka oznacza środki napędowe.

7. Maszyna wyważająca według zastrzeżenia 6, w której wymienione środki podpierające taśmę zawierają ponadto środki do zmieniania długości co najmniej jednego spośród wspomnianych biegów innych niż wspomniany czwarty bieg, aby wyrównać różnice długości wspomnianego czwartego biegu.

8. Urządzenie do wyważania według zastrzeżenia 7, w którym wspomniane środki podtrzymujące pasek zawierają ponadto środki do selektywnego regulowania kierunku wspomnianych trzeciego i wspomnianego czwartego biegu w celu zorientowania w ten czwarty bieg z pionowymi skierowanymi porcjami pomiędzy wspomniane trzecie środki rolujące a wspomnianą częścią oraz pomiędzy Wspomnianą część i wspomniane czwarte środki rolkowe.

9. Urządzenie do wyważania według zastrzeżenia 7, w którym wymienione środki wspomagające taśmę zawierają parę drugorzędnych ramion zamontowanych obrotowo na ramieniu napędowym i zależnie od dołu, tak, aby były rozmieszczone po przeciwnych stronach wspomnianej części, przy czym jedno z wymienionych ramion drugorzędnych jest obracane Na wspomnianym ramieniu napędowym na pierwszej osi obrotu, przy czym drugi spośród wspomnianych drugorzędnych ramion jest obracany na ramieniu napędowym na drugiej osi obrotu, wspomniane trzecie środki rolkowe są obracane obrotowo na dolnym końcu wspomnianego drugorzędnego ramienia, a wspomniany czwarty wałek Środki są obrotowo przenoszone na dolnym końcu wymienionego drugiego ramienia tak, że kierunek wspomnianych trzecich i wspomnianych piątych biegów może być selektywnie regulowany poprzez obrót wspomnianego pierwszego i wspomnianych drugich ramion na wspomnianej pierwszej i wspomnianych drugich osiach.

10. Wyważarka według zastrzeżenia 1, w którym ramię napędowe obraca się w płaszczyźnie pionowej wokół osi poziomej, wspomniane środki napędowe zawierają silnik zamontowany bezpośrednio na ramieniu napędowym promieniowo na zewnątrz wspomnianej osi, a ciężar wspomnianego silnika i Położenie wspomnianego silnika na wspomnianym ramieniu jest wybrane tak, aby utrzymywać wspomniane ramię w swoim położeniu podniesionym, gdy wspomniane ramię jest obracane wokół wymienionej osi w jednym kierunku i utrzymywanie wspomnianego pasa w relacjach prowadzących z tą częścią, gdy ramię jest obracane wokół wymienionej osi w W przeciwnym kierunku do wspomnianego położenia roboczego.

11. Wyważarka według zastrzeżenia 1, w którym wspomniany mechanizm napędowy zawiera ponadto środki do selektywnego ustawiania położenia wspomnianego ramienia napędowego poziomo wzdłuż wymienionej osi.

12. W kombinacji część przeznaczoną do wyważenia i maszynę wyważającą do wyważania wspomnianej części, przy czym wspomniana część ma część obwodową przystosowaną do napędzania w celu obracania wspomnianej części podczas operacji wyważania, przy czym wspomniana maszyna do wyważania zawiera parę usytuowanych poziomo rozstawionych nośników Wspomniana część do obrotu na pierwszej ogólnie poziomej osi, ramię napędowe zamocowane na wymienionej maszynie do obrotu obrotowego w ogólnie pionowej płaszczyźnie wokół drugiej ogólnie poziomej osi, przy czym wspomniane ramię napędowe rozciąga się promieniowo na zewnątrz od wspomnianej drugiej osi poziomej powyżej wspomnianej pierwszej osi poziomej, Poza wspomnianą częścią, pas napędzający, silnik zamocowany na wymienionym ramieniu powyżej wymienionej drugiej osi poziomej, przy czym ta taśma jest napędzana napędzanym silnikiem i środki nośne taśmy przenoszone na wspomniane ramię napędowe i usytuowane na nich operacyjnie tak, aby nosić ten pas przy sprzęganiu Z tą częścią.

13. W wyważarce, w której część przeznaczona do wyważenia jest podtrzymywana obrotowo przez parę rozmieszczonych w odstępie rozstawów i jest przystosowana do napędzania pasem przenoszonym na ramieniu napędzającym umieszczonym powyżej wymienionej części, przy czym druga część ramion drugorzędnych jest zamocowana przegubowo na Wspomniane ramię napędowe i skierowane ku dołowi z dołu tak, aby były rozmieszczone po przeciwnych stronach wspomnianej części, przy czym wspomniane ramiona drugorzędne są obracane na wspomnianym ramieniu napędowym na pierwszej osi obrotu, przy czym druga ramiona drugorzędne są wychylone na ramieniu napędowym na Drugą oś obrotu, pierwsze środki walcowe prowadzone na dolnym końcu wymienionego jednego ramienia pomocniczego, drugie środki rolkowe na dolnym końcu drugiego drugiego ramienia i bieganie wspomnianego pasa przechodzącego we wspomniane pierwsze środki walcowe, a następnie na wspomnianej części A następnie pod wspomnianymi drugimi środkami wałkowymi tak, że kierunek wspomnianego przebiegu pomiędzy wymienionym pierwszym wałkiem a wspomnianą częścią, a wspomnianą częścią a wspomnianym drugim wałem może być ustawiony pionowo, obracając wspomniane ramiona.

Opis:

[0001] Niniejszy wynalazek dotyczy maszyn wyważających, a w szczególności udoskonalonego napędu pasów bez końca.

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest zapewnienie napędu taśmowego bez końca dla maszyny wyważającej, która jest konstrukcyjnie prosta i ekonomicznie jako zintegrowana jednostka; Które skutecznie obracają różne części, których średnice różnią się w szerokim zakresie; Łatwy w obsłudze, ułatwia szybki montaż i demontaż różnych części maszyny wyważającej i upraszcza inne operacje, gdy części są wyważone; Co minimalizuje boczny nacisk na części badane o różnych średnicach; I / lub działa skutecznie na wiele różnych części.

Inne cele, zalety i zalety niniejszego wynalazku staną się oczywiste w związku z następującym opisem, załączonymi zastrzeżeniami i załączonymi rysunkami, na których:

FIGA. 1 jest widokiem perspektywicznym urządzenia wyważającego mającego mechanizm napędowy według niniejszego wynalazku;

FIGA. 2 jest widokiem z góry maszyny wyważającej z FIG. 1;

FIGA. 3 jest widokiem z góry maszyny wyważającej, wykonanej z lewej strony, jak widać na FIG. 1 z pewnymi częściami przesuwanymi;

FIGA. 4 jest powiększoną pionową sekcją wykonaną na linii 4-4 z FIG. 2 w celu pełniejszego zilustrowania mechanizmu napędowego według niniejszego wynalazku;

FIGA. 5 jest powiększonym pionowym przekrojem wzdłuż linii 5-5 z fig. 4; i

FIGA. 6 jest powiększonym pionowym przekrojem, wykonanym na linii 6-6 na FIG. 4.

Odnosząc się w szczególności do FIG. 1-3, ilustrowana maszyna do wyważania zawiera zasadniczo parę komplementarnych, prawych i lewych ramion 10 i 12, które są rozstawione poziomo i zamontowane na szynach 14 podstawy 16. Stojan 10 jest nieruchomy, natomiast stojan 12 Jest zamontowany na szynach 14 do ruchu poziomego za pomocą odpowiednich środków, takich jak zębnik napędzany silnikiem i stojak (nie pokazany), sterowany za pomocą dźwigni 18, w celu wyrównywania poziomego odstępu pomiędzy stojakami. Jeśli kolumny 10, 12 są zasadniczo identyczne, to tylko jeden z występów i odpowiadających im części zamocowanego na nim zawieszenia będzie opisany bardziej szczegółowo z podobnymi odnośnikami oznaczającymi podobne części na słupkach 10, 12.

Nośnik nośny 20 jest zawieszony na elemencie 10 za pomocą pary giętkich kabli 22, które są sztywno mocowane na swoich dolnych końcach na odpowiednich przeciwległych końcach nośnika 20 i są pionowo regulowane na swoich górnych końcach na odpowiednich pionowych ramionach 24 na słupie 10. Ramiona 24 są rozstawione poprzecznie do urządzenia i są umieszczone zasadniczo nad nośnikiem 20. Para regulowanych łożysk wałeczkowych 26 zamontowanych na każdym z wózków 20 w sposób obrotowy podtrzymuje części końcowe 28 wirówki wirującego wirnika 30. Na każdym z nich Wgłębienia 10, 12 na zewnątrz wirnika 30 w celu sprzęgnięcia się z przeciwległymi końcami wirnika i zapobiegania ruchowi osiowemu wirnika. Zatrzymania 32 mają odpowiednie łoŜyska lub rolki sprzęgające się z wirnikiem 30 w celu umożliwienia swobodnego obrotu i oscylacji podczas testowania. Dogodnie, jeden z elementów mocujących 32 służy jako podpora dla światła stroboskopowego 37. Nośniki 20 rozciągają się do tyłu przez słupki 20 i są zamontowane bezpośrednio na tylnym końcu lewego i prawego nosiciela 20 odpowiedniego przetwornika 31, 31 ', który przemieszcza się Jego odpowiedniego nośnika podczas jego translacji i dostarcza elektryczny sygnał wyjściowy reprezentujący przemieszczenie nośnika. W korzystnym przykładzie wykonania, przetworniki 31, 31 'są przetwornikami bezwładnościowymi znanymi jako sejsmiczne odbieranie. Można także stosować inne odpowiednie przetworniki, na przykład piezoelektryczne przetworniki krystaliczne typu ogólnego ujawnione w opisie patentowym St. Nr 2 566 710, przyznane IA Weaver i in. W dniu 27 października 1953 r., Zatytułowanym "Środki na dostosowanie wyważarek".

Wirnik 30 jest napędzany obrotowo przez silnik 34 zamontowany na tylnym końcu ramienia napędowego 36, który z kolei jest zamontowany na poziomej pręcie 38, zapieczętowanej w miejscu 39 na słupkach 40. Ramię 36 rozciąga się promieniowo na zewnątrz od pręta 38 w kierunku przodu maszyny I nad wirnikiem 30, gdy ramię znajduje się w położeniu jazdy pokazanym w pełnych wierszach. Pas ramieniowy 42 napędzany silnikiem 34 jest umieszczony w ramieniu 36 za pomocą rolek zamocowanych na ramieniu 36 i na wahaczu w kształcie w dół, w zależności od dołu, ramiona pomocnicze 44, 45 usytuowane po przeciwnych stronach wirnika 30. Pas 42 przemieszcza się do dołu na ramionach 44, 45 i W górę nad wirnikiem 30 obracającym się tak samo. Ramię napędowe jest przemieszczalne poziomo na pręcie 38, a ramię i pręt mogą obracać się w jednostce do podniesionej pozycji pokazanej liniami przerywanymi na FIG. 3, aby wyłączyć napęd z wirnika 30. Ułatwia to także montaż i demontaż wirnika 30 na nośnikach 20 oraz inne operacje wyważania, takie jak dodawanie ciężarów do wirnika.

Chociaż zawieszenie kabla nośników 20 jest użyteczne w korzystnym przykładzie wykonania opisanej maszyny równoważącej, należy rozumieć, że można również zastosować inne odpowiednie zawiesiny. Jednakże szczegóły dotyczące ilustrowanego zawieszenia są bardziej szczegółowo opisane w moim równoległym zgłoszeniu Ser. Nr 845 248 zgłoszonym równocześnie z niniejszym zgłoszeniem i zatytułowanym "System zawieszenia kabli dla wyważarek". Zamocowane wewnątrz słupki 10 i 12 są zaciskami blokującymi przystosowanymi do selektywnego sprzęgania sworznia 48, wchodzącego i docierającego do dołu od każdego przenośnika 20. Zaciski są obsługiwane przez odpowiednie dźwigienki 50, gdy pożądane jest zablokowanie nośników przed przesuwem poziomym, jak przedstawiono powyżej Szczegółowo w moim wspólnym zgłoszeniu wskazanym powyżej.

Odnosząc się dokładniej do FIG. 4, ramię napędowe 36 wystaje na ogół promieniowo na zewnątrz z pręta 38 przez wirnik 30. Silnik 34 jest mocowany bezpośrednio na ramieniu 36 promieniowo ponad prętem 38 i lekko odsunięty od pręta 38 w kierunku poziomym (na lewo, jak pokazano na Figurze 4 ) Z dala od wirnika 30. Ramię 36 jest wykonane z blachy grubej blachy lub podobnej, ukształtowanej w obudowie mającej ogólnie kanałowy przekrój poprzeczny w celu przymocowania pasa 42 do niego. Ramię 36 posiada łukowatą część wycięcia 60 usytuowaną promieniowo na zewnątrz od pręta 38 w celu umieszczenia w niej wirnika 30. Rozmiar wycięcia 60 jest dobierany, aby pomieścić wiele różnych części o różnych średnicach.

Pas 42 sprzęga się z koło pasowe 62 na silniku 42 i rozciąga się na zewnątrz z silnika 34 wzdłuż pierwszego generalnie poziomego kęsa 64 do pierwszego wałka 66 rozmieszczonego promieniowo na zewnątrz pręta 38 za wirnikiem 30. Rolka 66 jest obrotowo przenoszona na ramię 36 za pomocą środków Śruby blokującej 70, która biegnie w promieniowej szczelinie 68 w ściance bocznej 69 ramienia, jak pokazano na FIG. 6 tak, aby można było regulować położenie promieniowe rolki 66 i zablokować rolkę w miejscu. Pas 42 przechodzi wokół promieniowo zewnętrznej części rolki 66, a następnie wzdłuż drugiego bieguna 72 do trzeciego wałka 74, obracanego obrotowo na ramieniu zewnętrznym 44. Ramię 44 jest również zasadniczo kanałem i otwiera się do wewnątrz w kierunku wirnika 30. Ramię 44 Jest zamocowany obrotowo na głównym ramieniu napędowym 36 za pomocą śruby 76, która również mocuje rolkę 74 na ramieniu. Ramię 44 jest przystosowane do zablokowania w wybranym położeniu obrotowym za pomocą śruby blokującej 80, która przejeżdża w łukowatej szczelinie nastawczej 78 w ściance bocznej 69 powyżej śruby 76.

Pas 42 przechodzi do wewnątrz wałka 74, a następnie do dołu wzdłuż trzeciego biegu 84 do trzeciego wałka 86, który znajduje się w dolnym końcu ramienia 44. Pas 22 przechodzi pod rolką 86 i do góry wzdłuż czwartego biegu 88, który rozciąga się i częściowo otacza wirnik 30 A następnie do dołu do czwartego rolki 90, zapisanego w dolnym końcu tylnego ramienia 45. Ramię 45 ma zasadniczo tę samą konfigurację co ramię 44 i jest zamontowane obrotowo na ramieniu 36 za pomocą śruby 92. Pas 42 przechodzi pod rolką 90 i Następnie do góry wzdłuż piątego biegu 91 przez ramię 45 i na piątym wałku 94, które jest wkładane na ramię 36 śrubą 92 w zasadniczo taki sam sposób, jak pokazano na FIG. 5 dla odpowiedniej rolki 74 na ramieniu 44. Ramię 45 jest zaopatrzone w układ blokujący, taki jak ramię 44 i zawiera śrubę blokującą 98, która przejeżdża w łukowatej szczelinie 96 tak, że ramię może być regulowane i zablokowane w wybranym położeniu przegubowym Wokół śruby 92. Pas 42 przechodzi następnie z wałka 94 wzdłuż ogólnie poziomego przebiegu 100 z powrotem do koła napędowego 62.

W przypadku różnych średnic wirnika 30 ramiona 44, 45 mogą być zablokowane w położeniu tak, że taśma 42 biegnie pionowo z wałka 86 do wirnika 30, a także biegnie pionowo z wirnika 30 do walca 90. Dla danego wirnika 30 ramiona 44, 45 są wstępnie ustawione tak, aby uzyskać tę pionową orientację bieżnika 88, a ramiona są zablokowane w wybranym położeniu za pomocą odpowiednich śrub 80, 98. Wałek 66 jest ustawiany wzdłuż szczeliny 68 w celu pochwycenia luzu w pasie 22, gdy ramię jest W położeniu opuszczonym zilustrowanym na FIG. 4 do napędzania wirnika 30. Wałek 66 jest następnie blokowany za pomocą śruby 70. W położeniu opuszczonym napędzanym pokazanym na Fig. 4 środek ciężkości ramienia 36 znajduje się na prawo od pręta 38 tak, że ciężar ramienia 36 utrzymuje pas 42 napędzany napędzanym wirnikiem 30.

Jak zilustrowano na Fig. 4, pręt 38 jest osiowo przesuwny w tulei 110 zamocowanej na ramieniu napędowym 36. Rod 38 ma podłużnie rozciągający się stojak 112 łączący się z kołem zębatym 114 również zamontowanym na ramieniu 36 tak, że poziome położenie ramienia napędowego 36 wzdłuż pręta 38 można selektywnie wyregulować w zależności od konfiguracji części badanej i położenia części części, która ma być napędzana napędzanym pasem 42. Ramię 36 może być obracane ku górze do jego położenia podniesionego pokazanego liniami przerywanymi na Fig. 3 z ramieniem napędowym zawierającym tuleję 110 wraz z prętem 38 przechylającym się w dziennikach 39 na wspornikach 40. Gdy ramię 36 jest unoszone, środek ciężkości ramienia 36 przemieszcza się na lewo od pręta 38, a ciężar silnika 62 utrzymuje się Ramię w pozycji podniesionej. Górny limit ruchu ramienia 36 może być ograniczony przez odpowiedni ogranicznik, taki jak trzpień 116, który sprzęga się z występem 118 na półce 39.

Przy opisanym powyżej mechanizmie napędzającym będzie oczywiste, że takie same ramię 36 napędowe może być stosowane do wielu różnych części, a orientacja taśmy 42 może być prawidłowo wyregulowana w celu uzyskania pożądanej pionowej orientacji pasa 88. Eliminuje niepożądany nacisk na wirnik. Z drugiej strony, wirnik 30 może swobodnie oscylować, stosując konwencjonalne techniki wyważania, stosując miękkie systemy zawieszenia.

Należy rozumieć, że mechanizm napędowy dla maszyny wyważającej został opisany powyżej powyżej dla celów ilustracyjnych i nie ma na celu wskazania granic niniejszego wynalazku, którego zakres jest określony przez następujące zastrzeżenia.